Brückenpark Müngsten
Aus BergischesWiki
Der Brückenpark Müngsten ist ein attraktives Ausflugsziel unter der Müngstener Brücke, gelegen zwischen Solingen und Remscheid. Der Park wurde im Mai 2006 neu eröffnet. Zuvor hatte sich Jahrzehnte lang niemand um das Areal unter Deutschlands höchster Eisenbahnbrücke gekümmert. Im Rahmen der „Regionale 2006“ wurde von den drei Städten Wuppertal, Remscheid und Solingen der Brückenpark umgestaltet.
Die Pläne für den Park stammen vom „Atelier Loidl“ aus Berlin, das 2003 den landschaftsplanerischen und künstlerischen Realisierungswettbewerb gewonnen hat.
Inhaltsverzeichnis |
[bearbeiten] Geschichte
Das Areal unterhalb der Müngstener Brücke erfreute sich seit deren Baubeginn im Jahr 1893 einer großen touristischen Beliebtheit. Zahlreiche Besucher interessierten sich für das technische Bauwerk, das als höchste Stahlfachwerkbrücke Deutschlands überregionale Aufmerksamkeit erlangte. Recht früh siedelten sich unter der Brücke und im nahen Ort Müngsten daher gastronomische Betriebe an, die den angelegenen Ort zu einem in der Bevölkerung beliebten regionalen Ausflugsziel machten. Dazu gehörten das vor 1897 im bergischen Fachwerkstil erbaute Hotel-Restaurant „Bergische Schweiz“ unterhalb der Brücke und „Haus Müngsten“ im gleichnamigen Ort. Neben der Brücke waren die Müngstener Kirmes, der Stausee des Morsbachs an Mündung in der Wupper sowie der Aufstau der Wupper am Schaltkotten und der Diederichstempel im Wupperhang mit Blick auf die Müngstener Brücke touristische Anziehungspunkte zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Sehr beliebt waren Wanderungen von Müngsten entlang der Wupper unter der Müngstener Brücke hindurch über den Wiesenkotten zur nahen bergischen Herzogsresidenz Schloss Burg.
Nach Einstellung der Anbindung Müngstens durch die Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn 1944 verlor das Ausflugsziel zunehmend an Attraktivität. Eine kurze touristische Blüte erlebte das Ausflugsziel noch in den 1950er Jahren mit dem Wachsen des Individualverkehrs. Kioske, eine Minigolfanlage und ein Märchenpark ergänzten zu dieser Zeit den Bereich. Die Gründe für den Attraktivitätsverlust waren vielfältig: Zum einen verlor die Brücke als Besuchermagnet ihre Anziehungskraft, da andere technische Errungenschaften gleichzogen. Der Stausee bei Müngsten wurde aufgelassen, der Ort selbst fiel Ende der 1960er Jahre dem Bau der Landesstraße 74 bzw. dem Ausbau der Bundesstraße 229 zum Opfer. Daneben wurde ein Großteil des Geländes unter der Brücke selbst als Parkplatz verwendet und minderte damit die Nutzbarkeit des Erholungsraums, der Märchenpark schloss. Das Wanderwegenetz unter der Brücke war unzureichend integriert und erschloss nicht das Umfeld der Brücke. Nicht zuletzt der Geruch der Wupper selbst, die bis in die 1970er Jahre als einer der am stärksten verschmutzten Fließgewässer Deutschlands galt, hielt viele von einem Besuch ab. Der Uferbereich war zugewachsen und nicht mehr vollständig zugänglich. Teile der gastronomischen Infrastruktur schlossen, Gebäude und Wege verfielen. Dennoch sind zu dieser Zeit jährliche Besucherzahlen bis zu 200.000 Personen belegt. Das Hotel-Restaurant „Bergische Schweiz“ wurde in den 1970er Jahren als Gaststätte, Diskothek und Nachtclub betrieben, bevor 1986 die Rockdiskothek „Exit“ dort Einzug hielt. Unter der Brücke siedelte sich ein beliebter Motorradtreff an.
Zur Hundertjahrfeier des Brückenbaus 1997 erlebte der Erholungsraum einen kurzen Aufschwung, der wieder rasch verebbte. Dies wurde zum Anlass genommen, eine interkommunale Arbeitsgruppe der städtischen Umwelt- und Grünflächenämter Remscheids, Solingens und Wuppertal einzuberufen, die im Vorfeld zum Strukturförderungsprojekt Regionale 2006 eine Wiederbelebung des Erholungsraums diskutierte. Daneben war eine weitere Arbeitsgruppe der Biologischen Station Mittlere Wupper und der Umwelt- und Naturschutzverbände unabhängig davon seit 1999 mit einer eigenen Projektplanung befasst, da das Südufer der biologisch wieder erholten Wupper mittlerweile als Naturschutzgebiet ausgewiesen war. Beide Arbeitsgruppen wurden zu einem Arbeitskreis vereint. Ziel war die Einrichtung eine Parkananalage mit direktem Flusszugang als Ersatz für den bisherigen Zustand. Die Brückenparkplanung wurde zum Leitprojekt der Regionale 2006 erklärt und der Stadt Remscheid als verantwortlichen Projektleiter und Fördergeldempfänger überlassen.
Nach einer Grobplanung des Arbeitskreises wurde ein Realisationswettbewerb ausgelobt, an dem 23 Planungsbüros aus ganz Europa teilnahmen. Sieger wurde der Entwurf „Die Landschaft ist der Star“ des Ateliers Loidl aus Berlin, der ab 2005 realisiert wurde. Die Planung umfasste die Schaffung großer offenen Grünbereiche mit zahlreichen Sitz- und Liegegelegenheiten unter der Brücke mit direktem Zugang zum Fluss und Balkonen über dem Wasser. Eine handbetriebene Schwebefähre schuf eine neue Wupperquerung. Akustische Installationen sowie Hinweisschilder erläutern Geschichte und Natur an der Brücke. Nachträglich wurde die zunächst nicht mehr vorgesehene Minigolfanlage und der dazugehörige Kiosk in die Planung wieder aufgenommen, da die Eigentumsfrage dieser Baulichkeiten anfangs außer acht gelassen wurde. Die Parkplätze wurden nach Müngsten verlagert und auf dem Gelände des ehemaligen Stausees neu angelegt, markierte Wanderwege verbinden nun die Örtlichkeiten. Der Hangweg zum Wiesenkotten wurde befestigt und gesichert, künstlerische Objekte installiert, ein Erlebnisspielplatz am Brückenwiderlager im Südosthang oberhalb des Parks eingerichtet.
Baufällige Gebäude wurden abgetragen, darunter die ehemalige Gaststätte „Nikos Biergarten“, der am 7. Oktober 2005 geschlossen und kurz darauf abgerissen wurde, ebenso wie die ehemalige Gaststätte „Müngstener Brücke“ und der Kiosk am einstigen Märchenwald. Das ehemalige Hotel-Restaurant „Bergische Schweiz“ bzw. die Rockdisco „Exit“ wurde nach längeren Verhandlungen mit dem Eigentümer erst Ende 2008 abgerissen. An dessen Stelle wurde ein neuer Gastronomiebetrieb (Haus Müngsten) errichtet, der wie die Schwebefähre von der Lebenshilfe e.V. betrieben wird. Am 20. Mai 2006 eröffnete Lorenz Kehl vom Atelier Loidl offiziell den Brückenpark, die Feierlichkeiten wurden aber wegen eines einsetzenden Unwetters abgebrochen. Die offizielle Übergabe fand am 4. Juni 2006 statt, die Schwebefähre nahm am 7. Oktober 2006 den Betrieb auf. An den Wochenenden bindet eine neugeschaffene Busverbindung den Brückenpark an, vom nahen Bahnhof Schaberg wurden Zugangswege ausgebaut. Die alte Steinbrücke bei Müngsten, die Napoleonsbrücke, wurde bis 2007 umfangreich saniert und dient heute als Fußgängerzubringer zu dem Park.
[bearbeiten] Umgestaltung des Areals
Das Ufer der Wupper wurde attraktiv umgestaltet. Als „Strand“ neigen sich einige Wiesenschollen dem Fluß zu, an anderen Stellen wird die Wupper durch Steilufer vom Brückenpark abgegrenzt. Zudem ragen an einigen Stellen bis zu 10 Meter lange „Balkone“ über den Flußlauf, von denen esucher einen fabelhaften Blick über die Wupper und den Park genießen kann.
[bearbeiten] Fähre über die Wupper
Für alle, die sich auch gerne die andere Seite der Wupper ansehen möchten setzt eine Schwebefähre, die wie eine Draisine auf Seilen funktioniert, regelmäßig über. Für die Überfahrt sind beim Fährmann 0,50 € zu entrichten, die sich allemal lohnen.
[bearbeiten] Müngstener Rätsel
Besonders viel Spannung verspricht das „Müngstener Rätsel“ der Künstlerin Ulrike Böhme. An verschiedenen Stellen im Brückenpark sind „Rätselplatten“ in den Boden eingelassen, das sind Bodenplatten, auf denen Rätselfragen geschrieben stehen, deren Antwort man aber an dieser Stelle vergeblich sucht. Doch der aufmerksame Besucher des Parks wird auch diese Rätsel lösen, denn die Platten finden sich an anderer Stelle im Park wieder und wenn man sich darauf stellt wird in Form einer kurzen, erzählten Geschichte das Rätsel gelöst.
[bearbeiten] Besucher
Im Jahr 2006 wurde der Brückenpark von über 300.000 Menschen besucht. Jeder zweite von ihnen stammte nicht aus dem Städtedreieck Wuppertal–Remscheid–Solingen. Dies zeigt die große Bedeutung des Parkes im Bereich Tourismus.
Jährlich findet seit 2005 im Brückenpark die Kulturveranstaltung „Brückenzauber“ statt. Neben dem Auftritt von Darstellern, Gauklern und Artisten befahren historische Dampfzüge die Brücke.
[bearbeiten] Anreise
Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln:
- Regionalbahn 47/Müngstener
- halbstündlich aus allen drei Städten,
- Ausstieg Bahnhof Schaberg
- Bus Linie 658
- stündlich ab Remscheid HBF
- Bus Linie CE 64
- am Wochenende stündlich
- ab Wuppertal HBF über Graf-Wilhelm-Platz, SG
Bei Sonderveranstaltungen wird in der Regel ein zusätzlicher Shuttleverkehr eingerichtet, da am Brückenpark nur begrenzt Parkplätze zur Verfügung stehen.
[bearbeiten] Weblink
|
|
